6月19日《曼彻斯特晚报》透露,当安迪·伯纳姆市长因梅克菲尔德补选胜出而即将卸任时,曼联球迷或许会松一口气——由塞巴斯蒂安·科勋爵执掌的市长开发公司仍在稳步推进新球场计划。这个被赋予法律效力的特殊机构,就像足球场上的第四官员,确保比赛不会因突发状况中断。

货运公司Freightliner持有的地块堪称新球场拼图中最关键的一块。俱乐部内部人士透露,谈判团队正在加班加点,试图在夏窗关闭前啃下这块硬骨头。毕竟没有明确的地界红线,设计师的铅笔就永远悬在图纸上方。有趣的是,这支向来以转会操作著称的豪门,如今把谈判技巧都用在了土地收购上。
议会当初批准成立开发公司时,恐怕没料到会成就如此精妙的制度设计。现在哪怕新任市长带着不同政见上任,也得面对一个事实:除非唐宁街出手,否则这座可能耗资20亿英镑的足球圣殿注定要拔地而起。拉特克利夫爵士构想的十万坐席球场并非空中楼阁,而曼联显然打定了主意——在施工期间,老特拉福德那饱经风霜的看台仍将承载球迷的呐喊。
说起来,这个被称作"数十亿英镑总体规划"的项目,与其说是建造球场,不如说是在编织曼彻斯特北部的未来。当货运列车最终为足球让路时,这片土地上的故事必将翻开新篇章。




























